Si bien no era la líder de su segmento, seguía llevando ventas fuertes a la marca en todos los mercados donde seguía activa.
El nombre de Ford Escape podrá ser relativamente nuevo, pero sin duda alguna ya es todo un estandarte del segmento de los SUV/Crossover, pues justamente fue uno de los primeros en ese grupo. A pesar de recibir varias generaciones, mejoras y elementos que buscaban hacerla competitiva, con el paso del tiempo su popularidad cayó a tal grado que Ford ha decidido dejar de producirla.
Fue el 17 de diciembre cuando la última unidad salió de la planta de Louisville donde se había producido durante 25 años. Y no solo eso, con su fin también llega el de su hermana de segmento premium, la Lincoln Corsair.
Ahora todo indica que Ford no tiene planes de ofrecer un reemplazo, más bien planean que Bronco Sport sea el único producto de este tamaño y segmento, mientras que el lugar que ocupaba la Escape, será tomado por una nueva pick-up eléctrica pequeña.
Acorde a diferentes fuentes, la planta donde se producía Escape ahora está bajo una fuerte actualización que le permitirá producir la nueva pick-up pequeña hacía 2027.
A pesar de lo anterior, desde Estados Unidos, Automotive News reporta que los concesionarios están molestos y dudosos sobre las decisiones de Ford, pues al eliminar a la Escape pierden un modelo que aunque haya caído en popularidad, seguía ofreciendo ventas decentes, ligeramente menores a las de la Ford Bronco Sport.
Con la salida de Escape es probable que Ford adapte un tren motriz híbrido a la Bronco Sport, pues hasta la fecha es un elemento que aún no recibe y que podría ser esencial para darle un empuje a sus ventas. Sin embargo, Ford no ha confirmado algún plan cómo este.
