Después de haber desaparecido por toda una generación el A3 Hatchback vuelve por todos aquellos que lo pedían.
El Audi A3 nació como un hatchback, podría decirse que era el principio del Volkswagen Golf, pero elevado al segmento premium con mejor manejo, más potencia, más refinamiento y equipamiento. A partir de su tercera generación Audi decidió darle una carrocería Sedán, para elevar su atractivo en la región de Norteamérica donde los hatchback caían en popularidad. A su vez, dejaron de enviar la variante Sportback (Hatchback) a México, pero tras una generación y media, está de regreso en nuestro país.
Una versión para cada estilo
Este modelo ya está disponible en las agencias de la marca en México y lo hará en las versiones: Dynamic, Select, S Line, S3 y RS3, es decir, en todas las variantes que el Sedán ofrece actualmente.
Por fuera ya cuenta con la actualización de imagen que llevó este modelo en su medio ciclo generacional. Además acorde a la variante puede llevar un diseño más discreto o bien deportivo.
A lo largo de la gama hay elementos cómo faros LED o faros Matrix LED, calaveras LED, techo panorámico, rines de 17” a 19”, emblemas S Line o RS, contrastes de color entre muchas otras cosas más.
En cuanto a dimensiones es un producto compacto con una longitud total de 4.3 metros de largo y una cajuela de 380 litros.
Igual de refinado y bien equipado que el A3 Sedán
Por dentro puede llevar equipo cómo una pantalla central de 10.1”, cuadro de instrumentos digital de 12.3”, sistema de audio Sonos, head up display, asientos con ajuste eléctrico al frente, aire acondicionado automático de triple zona, iluminación ambiental, selector de modos de manejo, entre otros más.
A nivel seguridad cuenta con seis bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad, cámara de reversa, alerta de abandono de carril, control de velocidad crucero adaptativo, monitoreo de presión en las llantas, entre otros. Cómo era de esperarse no todas las variantes cuentan con la suite completa, en muchos casos esta suite se queda en el plano de lo opcional.
Varias opciones de poder
Mecánicamente hay varias opciones a lo largo de la gama. Los modelos Dynamic y Select cuentan con el conocido motor turbo de cuatro cilindros y 1.4 litros que produce 150 hp y 184 lb-pie de par. El poder llega al eje delantero a través de una caja automática convencional de 8 cambios.
La variante S Line, monta un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 190 hp y 236 lb-pie de par. Mantiene solo la tracción delantera, sin embargo, cambia su transmisión por una doble embrague de 7 cambios. Esta versión hace el 0-100 km/h en 6.3 segundos y llega a los 245 km/h.
El Audi S3 Sportback tiene un motor también turbo de 2.0 litros, pero que en este caso entrega 333 hp y 310 lb-pie de par. También cuenta con una caja de doble embrague de siete cambios y en este caso lleva el poder a las cuatro ruedas. El 0-100 km/h lo logra en 4.7 segundos y su velocidad punta es de 250 km/h. Este modelo ya cuenta con frenos más grandes, una suspensión más rígida, mejor calibración de dirección y otros elementos para elevar su dinámica de manejo.
Finalmente la joya de la corona del Audi A3 es la variante deportiva RS3 que lleva las cosas al extremo. Esta versión lleva el legendario motor turbo de 5 cilindros que entrega hasta 400 hp y 369 lb-pie de par. Su transmisión sigue siendo la doble embrague de siete cambios que también reparte el poder a las cuatro ruedas.
Su 0-100 km/h le toma 3.8 segundos y también se limita su velocidad a 250 km/h. Esta versión lleva frenos de alto desempeño, suspensión de calibración única, dirección progresiva, electrónica que permite más dinamismo, entre muchas otras mejoras para hacerlo un candidato ideal para los track days.
Audi A3 Sportback 2026: precios y versiones en México
- A3 Sportback Dynamic: $724,900
- A3 Sportback Select: $779,900
- A3 Sportback S Line: $904,900
- S3: $1,149,900
- RS3: $1,599,900
