Llega en una sola versión llena de equipamiento de todo tipo.
Changan sigue con su expansión en México y el siguiente paso es la Deepal S05 REEV. Una camioneta eléctrica de rango extendido que se coloca debajo de la S07 sobre la que productos cómo la Mazda EZ-60 se basa. La S05 califica cómo un modelo compacto y a pesar de ello está llena de equipamiento en todo sentido.
Su diseño mantiene lo tradicional visto en varios modelos eléctricos con formas suaves y redondeadas que buscan una mejor aerodinámica. Por fuera encontraremos cosas cómo: faros y calaveras LED, rines de 20”, techo panorámico, espejos laterales plegables eléctricamente y manijas retractiles.
Por dentro sigue la receta del minimalismo, con todos los controles transferidos a la pantalla central. Esta pantalla tiene tamaño de 15.4” siendo compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, cuenta con aire acondicionado automático de doble zona, asiento con ajuste eléctrico al frente más calefacción y ventilación, cargador inalámbrico para celular, dashcam integrada, head up display, entre otros.
A nivel seguridad entrega cosas cómo: 6 bolsas de aire, monitoreo de presión en las llantas, mantenimiento de carril, freno autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, luces altas automáticas, monitoreo de punto ciego, visión de 540°, reconocimiento de señales de tránsito entre muchas otras más.
Mecánicamente funciona principalmente cómo un auto eléctrico, mientras que el motor a combustión simplemente trabaja cómo un generador portátil para mantener un buen nivel de carga en la batería.
El motor a combustión es un cuatro cilindros de 1.5 litros que trabaja con un motor eléctrico que al operar en conjunto pueden generar hasta 214 hp y 236 lb-pie de par. La batería que lo alimenta es de 27.2 kWh con lo que tiene una autonomía en modo totalmente eléctrico de 158 km por carga. Sin embargo, al trabajar cómo un híbrido en serie, puede entregar hasta 1,129 km de autonomía conjunta.
El 0-100 km/h le toma solamente 7.9 segundos y su velocidad punta se limita a 175 km/h. Por cierto, su transmisión es una e-CVT y cuenta con suspensión independiente en ambos ejes.
Este nuevo producto ya está disponible en México en una sola versión con un costo de $719,900 pesos.
