Al igual que la T2, la T1 ahora también tendrá una alternativa más eficiente y con buen rango en modo eléctrico.
México se está llenando de autos híbridos enchufables y el siguiente en añadirse a la lista es la Jetour T1 i-DM. Una camioneta mediana de 4.7 metros de largo con ciertos elementos que le permiten aventurarse un poco al mundo off-road.
Su principal cambio se encuentra bajo el cofre donde ahora cuenta con un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros cómo base que entrega 141 hp y 159 lb-pie de par que se va a apoyar de dos motores eléctricos que en conjunto entregan otros 210 hp y 220 lb-pie de par. Cuando todos trabajan en conjunto logran un total de 342 hp y 388 lb-pie de par. Gracias a este tren motriz logra un 0-100 km/h en solo 8.8 segundos.
Su batería es de 26.7 kWh que acorde a la marca le puede dar una autonomía de 117 km por carga. La autonomía total, incluyendo el tanque de gasolina, es de unos 1,300 km. Por cierto acorde a la marca estas variantes solo enviarán su poder al eje delantero.
Por fuera esta camioneta mantiene el mismo diseño, simplemente se añaden emblemas que lo identifican cómo un modelo conectable, así cómo un puerto extra para poder enchufarlo a un cargador.
También mantiene sus mismas medidas de 4.7 metros de largo y al menos 19 cm de altura libre al suelo. El equipo conserva los rines de 19”, faros matrix LED, calaveras LED y techo panorámico.
Por dentro también mantiene la pantalla central de 15.6”, cuadro de instrumentos digital de 10.2”, Apple CarPlay y Android Auto, a/c automático de doble zona, asientos con calefacción y ventilación, iluminación ambiental y una suite de asistencias avanzadas sumamente completas.
Jetour aún no revela su precio, simplemente se limitan a mencionar que sus ventas comenzarán antes de que termine este 2025.
