China es el mercado automotriz más grande del mundo y para asegurar una tajada del pastel, varias marcas han diversificado sus estrategias ya sea con modelos únicos para ese país o incluso creando marcas nuevas. Audi, es una de las últimas en crear una submarca para ofrecer productos eléctricos que compitan con lo más relevante de China. Es así que presentaron a AUDI, y su nuevo AUDI E5 Sportback.
Sí, el nombre de esta otra marca es el mismo que el original, pero escrito completamente en mayúsculas y uno de sus primeros productos es este E5 Sportback, una especie de vagoneta eléctrica de 4.8 metros de largo con una imagen bastante peculiar que apunta totalmente al gusto de los clientes chinos.
Por dentro apunta a llevar todas las tecnologías que han hecho destacar a las marcas nativas del país oriental con una pantalla curva 4K de 59” que sirve para infoentretenimiento y para que el copiloto también controle algunas funciones. Así cómo para el cuadro de instrumentos digital.
El auto cuenta con un sistema LiDAR, radares, 11 cámaras, 12 sensores ultrasónicos y muchos otros para obtener una de las suites de conducción avanzada más completas del mercado. Todos los lujos y conectividad esperados en un Audi están incluidos en este AUDI.
Su construcción se llevará a cabo en China gracias a la alianza que existe entre Grupo Volkswagen y SAIC. De inicio se ofrecerán cuatro variantes de este auto con trenes motrices eléctricos que parten de un solo motor en el eje trasero con una potencia de 295 hp, batería de 76 kWh y autonomía para 618 km por carga.
Hasta modelos tope con dos motores para llegar a los 777 hp, un 0-100 km/h de 3.4 segundos, batería de 100 kWh y autonomía para 647 km por cada carga. La versión intermedia de largo alcance podrá extraer hasta 773 km por cada carga usando un solo motor de 402 hp y la batería de 100 kWh.
En China sus precios rondan entre los 235,900 yuanes y terminan en los 319,900 yuanes, es decir, un rango entre $616,100 pesos mexicanos y $835,500 pesos mexicanos en una conversión simple sin ajustes arancelarios o gastos de importación. Por ahora AUDI parece ser exclusiva de china, aunque sin duda alguna su oferta bien podría adaptarse a otros mercados, aunque seguramente la marca alemana no la llevará más allá, para no canibalizar a sus modelos originales.
