Nissan América Latina logra un hito significativo en varios países. Ahora son 20,000 unidades vendidas con la tecnología e-POWER, de las cuales más de 14,000 están en México.
La tecnología e-POWER de Nissan está disponible en dos modelos: Nissan X-Trail e-POWER, que se comercializa en más de 10 mercados de la región y Nissan Kicks e-POWER, favorito de los consumidores mexicanos.
Cabe señalar que Nissan X-Trail e-POWER ya es elegida por la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil como “Auto eléctrico del año FIPA 2024”. Más de 80 periodistas en toda la región de América y el Caribe decidieron otorgarle el significativo galardón.
¿Cómo funciona la tecnología e-POWER?
El vehículo se impulsa por un motor 100 % eléctrico, que se alimenta por baterías las cuales obtienen energía de un motor a gasolina con compresión variable turboalimentado con alto nivel de eficiencia.
Este motor de alta aceleración ofrece una respuesta instantánea y una experiencia de conducción única. Por su parte, el motor a gasolina tiene como función recargar la batería mientras se está circulando. De esta manera, los vehículos Nissan equipados con la tecnología e-POWER no necesitan conectarse a una fuente de energía eléctrica, lo que permite una mayor autonomía.
Una nueva era de movilidad de Nissan
Cabe señalar que e-POWER se compone por una batería de ion de litio liviana y compacta y por dos motores: uno eléctrico, conectado a las ruedas que se alimenta por la batería para impulsar el vehículo y otro a gasolina; cuya única función es generar la energía eléctrica para la batería.
Así como un inversor compacto y liviano gestiona la energía eléctrica entre ambas partes. De esta manera, la batería del sistema e-POWER se carga automáticamente, sin necesidad de un cargador externo, gracias al motor a gasolina, que actúa como generador.
¿Cómo se obtiene la energía para seguir los recorridos?
Conducir usando la energía provista por las baterías permite una experiencia de manejo silenciosa, similar a la de los vehículos eléctricos.
Mientras que, para una rápida aceleración, la energía se da por la batería y trasladada hacia el motor eléctrico. Cuando el vehículo desacelera, el freno regenerativo captura y almacena la energía en la batería, lo cual aumenta la eficiencia del combustible.
El tiempo de generación de energía se controla en función de la velocidad del vehículo, el grado de aceleración y el nivel de carga de la batería.
A velocidades bajas y medias, como en áreas urbanas, el motor funciona mayoritariamente con la energía provista por la batería.
Al soltar el acelerador, el freno regenerativo se activa y la batería se carga con la electricidad que se genera en la desaceleración.
Cuando necesitas acelerar más rápido o más potencia, la energía puede llegar del motor eléctrico por la batería y por el motor a gasolina; lo cual impulsa poderosamente el vehículo.
