Alto desempeño, funcionalidad premium y sofisticación sin igual, Ford Mustang GTD Carbon Series 2025, que debuta este fin de semana en las 24 Horas de Le Mans, destaca en todas las categorías, elevando con naturalidad la sustancia y el estilo.
Desde un nuevo paquete Performance que mejora su agilidad, hasta un interior centrado en el conductor, pasando por elementos de fibra de carbono expuesta que muestran su desarrollo de vanguardia, Mustang GTD, en el llamativo color Chroma Flame, es una declaración de audacia en su debut en Europa.
La mayor prueba procede del paquete Performance de Mustang GTD. Los componentes clave para lograr dar una vuelta por debajo de los 7 minutos en el legendario circuito de Nürburgring Nordschleife, son los alerones y un splitter más grande en la salpicadera delantera, alerones en la parte inferior y un sistema de reducción de la resistencia aerodinámica en el alerón trasero.
Los elementos aerodinámicos activos reducen la resistencia en línea recta sin sacrificar el agarre aerodinámico en las curvas. El paquete Performance también incluye un paquete Lightweight, que elimina parte del material insonorizante y añade unos impresionantes rines de magnesio de 20 pulgadas, además de una salpicadera delantera exclusiva. Aunque el paquete Performance se incluye en el modelo Carbon Series, también está disponible en toda la gama Mustang GTD.
Los asientos Recaro están a la altura, trabajando en combinación con un nuevo volante Mustang GTD. LeMans marca la primera exhibición del interior del GTD.
El volante es de base plana, cuenta con un aro grueso y bien acolchado con inserciones Dinamica de primera calidad y una envoltura de cuero, junto con insertos de fibra de carbono. Exclusivo de Mustang GTD, los botones en el volante para ajustar la firmeza de la suspensión y el modo de escape, permite a los conductores mantener la vista en el camino mientras ajustan cómo se comporta su Mustang GTD en las curvas y cómo suena al acelerar
Dos nuevos botones también se unen al panel principal por delante del selector giratorio de cambios de manejo para acceder a la página Track Apps y activar una función de elevación del eje delantero para ayudar a evitar obstáculos en el camino y en estacionamientos.
Los conductores también tienen un mayor control sobre cómo el cambio de doble clutch de ocho velocidades gestiona el motor V8 supercargado de 5.2 litros y con más de 800 caballos de fuerza, gracias a las palancas de cambio de titanio impresas en 3D imposibles de ignorar. Sobredimensionadas y con un patrón hexagonal que es ligero y da a los dedos del conductor algo a lo que agarrarse, es otro ejemplo de cómo Ford utiliza los deportes de motor para mejorar la experiencia de conducción. El selector giratorio de cambios de manejo de la consola central también está disponible en titanio.
