Deportivo de corazón, compacto en tamaño y carisma italiano a primera vista. La espera terminó. Alfa Romeo presenta el nuevo MILANO a la prensa internacional en Milán, en la histórica sede del Automobile Club Milano, de una forma poco convencional y con un doble propósito: por un lado, demostrar el nuevo lenguaje de Alfa Romeo; por el otro, confirmar esa asociación visceral y orgullosa con la ciudad donde se fundó Alfa Romeo en 1910 como emblema del perfecto equilibrio entre innovación y tradición, características fundacionales que unen la marca a su ciudad natal.
La misma inspiración de pura deportividad se puede encontrar en el interior del vehículo, donde destacan la atención italiana a cada detalle, el uso de los mejores materiales y la colocación de todos los mandos al alcance del conductor, como lo demuestra el volante compacto, para adaptarse a todos los estilos de conducción.
En el centro del grupo se encuentra una pantalla TFT totalmente digital de 10.25”, para acceder a los datos del vehículo y a los ajustes de las tecnologías de conducción. En el centro del tablero y orientado hacia el conductor, un sistema de pantalla táctil de 10.25” desarrollado para trabajar con aplicaciones, componentes gráficos diseñados para una interacción intuitiva con todas las funciones, que se pueden personalizar mediante arrastrar y soltar de forma rápida y sencilla.
Para embellecer aún más el interior, las salidas de aire acondicionado adoptan la forma de quadrifoglio (trébol de cuatro hojas), símbolo por excelencia de la deportividad Alfa Romeo. Por último y no menos importante, para captar la atención y brindar el máximo confort al conductor, los asientos deportivos de la prestigiada marca Sabelt cuentan con un respaldo envolvente que combina una alta resistencia mecánica, una perfecta ergonomía y una ligereza estructural única.
En la versión eléctrica del MILANO, Alfa Romeo ha seleccionado una fuente de energía de nueva generación, combinando un motor eléctrico (“Hybrid Synchronous Motor”) y una batería de última generación. Disponible en dos versiones de potencia, 156 o 240 Hp, la batería de 54 kWh ofrece una alta densidad de energía y una muy buena relación entre energía nominal y utilizable. En concreto, en la versión de 156 Hp el pack de baterías de iones de litio proporciona una autonomía de 410 km en ciclo WLTP o 590 km en ciclo urbano. Cargar el nuevo MILANO es muy sencillo: en las estaciones de carga rápida de CC de 100 kW, se necesitan menos de 30 minutos para cargar las baterías del 10 al 80 %.
El nuevo MILANO ofrece dos soluciones de tracción para la versión Ibrida: tracción delantera o tracción total Q4, una primicia en el segmento premium que estará disponible más adelante.
MILANO IBRIDA adopta una arquitectura híbrida única que desarrolla 136 hp. El motor de combustión interna (ciclo Miller) de 3 cilindros y 1.2 litros de desplazamiento, cuenta con turbo de geometría variable (VGT, por sus silgas en inglés), así como cadena de distribución para una máxima confiabilidad. El componente eléctrico consta de una batería de iones de litio de 48 voltios y un motor eléctrico de 21 kW integrado en la innovadora caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades, que funciona junto con el inversor y la unidad de control de la transmisión para garantizar la máxima eficiencia.
MILANO IBRIDA ofrece una experiencia de conducción extremadamente suave para desplazarse por la ciudad en modo eléctrico más del 50% del tiempo; MILANO garantiza la conducción eléctrica no sólo durante las maniobras de estacionamiento o a baja velocidad en zonas urbanas, sino también fuera de la ciudad con una velocidad máxima en modo eléctrico de hasta 150 km/h.
Ya están abiertos los pedidos de MILANO SPECIALE para el mercado europeo, la versión tope de gama de lanzamiento disponible con motorizaciones IBRIDA (136 Hp) y ELETTRICA (156 Hp).
MILANO SPECIALE, limitado exclusivamente a la edición de lanzamiento, sintetiza deportividad, tecnología y confort en una configuración única que incluye una selección meticulosa de las mejores especificaciones que se ofrecen en la gama.
Las características más destacadas en el exterior son la insignia “Progresso”, los acabados deportivos mate con detalles en el nuevo y ya icónico rojo Arese y los rines de aleación “Petali” de 18 pulgadas.
El interior está equipado con elementos deportivos y exclusivos, como el interior de vinilo y tela “Spiga”, el volante de cuero y el asiento del conductor operado eléctricamente con función de masaje. La atención al detalle está garantizada por la elegante y distintiva iluminación interior de 8 colores que resalta las salidas de aire, el túnel central y el icónico Telescopio.
Una configuración extremadamente rica se completa con el siguiente equipamiento de seguridad: MILANO SPECIALE ofrece conducción autónoma de nivel 2, navegación conectada, cámara trasera de 180°, portón trasero eléctrico manos libres y sistema sin llave con tecnología de acceso de proximidad de serie.
MILANO ELETTRICA SPECIALE también está equipada con un cargador de a bordo trifásico de 11 kW, para garantizar el mejor rendimiento de carga en todas las situaciones.
MILANO SPECIALE Elettrica estará disponible desde 39,500 €, mientras que MILANO SPECIALE Ibrida tendrá un precio desde 29,900 €. La oferta al cliente ofrece MILANO SPECIALE desde 200 € al mes en programas de arrendamiento, tanto en la versión Elettrica como Ibrida.
