La compañía de Movilidad Aérea Avanzada (AAM) de Hyundai Motor Group, Supernal LLC, presenta S-A2, un innovador vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
El nuevo S-A2 está diseñado para cuatro pasajeros incluyendo al piloto. Representa un paso clave en la estrategia de Supernal y Hyundai para ofrecer viajes aéreos de pasajeros que sean seguros, eficientes y económicos.
S-A2, basado en la visión inicial de la compañía manifestada en S-A1; presentado en CES 2020. Fusiona la ingeniería aeroespacial avanzada con el diseño estético automotriz característico de Hyundai Motor Group.
Las compañías buscan establecer un nuevo medio de transporte, agilizando el traslado de personas en áreas urbanas del punto A al punto B.
Supernal está comprometido con alcanzar los estándares de seguridad de la aviación comercial. Además de lograr el desarrollo de una producción asequible para sus vehículos, apuntando a su introducción en el mercado para el año 2028.
S-A2: vehículo eléctrico que puede volar de Hyundai
El diseño del vehículo está enfocado en la seguridad, la sostenibilidad y el confort de los pasajeros.
Además, cumple con los estándares internacionales de seguridad de la aviación comercial al contar con una estructura de fuselaje robusta e incluir componentes redundantes en sistemas críticos como el tren motriz, los controles de vuelo y la aviónica.
La configuración del rotor totalmente articulable optimiza la eficiencia durante las fases de elevación vertical y crucero horizontal. Para combinar calidad superior con rentabilidad. La fabricación del vehículo se llevará a cabo aprovechando la capacidad de producción en masa de Hyundai.
Aprovechando la experiencia adquirida en el diseño de “autos inteligentes” con huellas eficientes similares y vehículos eléctricos recientemente galardonados, los diseñadores de Hyundai Motor Group también incorporan lo último en experiencia de pasajeros y mejores prácticas de diseño automotriz en S-A2.
Los vuelos eléctricos silenciosos permitirán que los vertipuertos estén en ciudades, aeropuertos y otros lugares para una integración perfecta con las opciones de tránsito existentes.
Combinados con mejoras en el control del tráfico aéreo y pronósticos micro meteorológicos avanzados, S-A2 y los vertipuertos facilitarán la movilidad mucho más allá de lo que la infraestructura terrestre existente y proyectada puede ofrecer.
