Rimac Group Ltd., sigue sumando logros. En un año de récords de vuelta en Nürburgring, más de 20 nuevos récords de aceleración y frenada; ahora suman uno más pero en reversa.
Con notables victorias en carreras de aceleración contra maquinaria de automovilismo de primer nivel, el Rimac Nevera lo conquista todo; incluso en reversa.
Así que, para redondear el año con un poco de diversión, el equipo decide empezar a batir récords yendo hacia atrás…
“En 1967, el Lamborghini Miura se convirtió en el coche de producción más rápido del mundo, aprovechando toda la potencia de su motor V12 para convertirse en el primero en superar la barrera de los 273 km/h. Varias décadas después, el Rimac Nevera acaba de alcanzar la misma velocidad… pero en reversa”
Testificado por Guinness World Records y verificado con datos medidos por Dewesoft, el Nevera ostenta ahora oficialmente el título GUINNESS WORLD RECORDS a la velocidad más rápida marcha atrás.
En las instalaciones de Automotive Testing Papenburg (Alemania), el Nevera volvió al lugar donde, a principios de este año, batió más de 20 récords de aceleración y frenada en un solo día; así como al lugar donde batió su récord de velocidad máxima con 412 km/h.
Rimac Nevera, con la decoración Time Attack Edition que lució en sus anteriores carreras de récord, disponible para sólo 12 clientes en todo el mundo, alcanzó una velocidad máxima de 275.74 km/h.
La decoración Time Attack Edition en reversa
Cada uno de estos récords se consigue por un Nevera con decoración Time Attack, que se presentó oficialmente en una tirada limitada de solo 12 unidades en The Quail, A Motorsports Gathering, en agosto.
La pintura a medida del Time Attack se diseñó internamente y se aplicó a mano para crear una llamativa combinación de negro Squadron y verde Lightning.
Este tono a medida de Verde Rayo está inspirado en un peculiar fenómeno meteorológico que se produce antes de una tormenta, cuando las partículas ionizadas cargadas dan al cielo un hermoso y poderoso tono verde intenso.
El color es también un homenaje directo al e-M3, el BMW Serie 3 eléctrico transformado de Mate Rimac que fue verificado de forma independiente por la FIA en 2012 como el vehículo eléctrico con la aceleración más rápida del mundo en ese momento. También fue el primer vehículo de Rimac que batió récords, estableciendo cinco Guinness World Records distintos.
