Mazda Motor Corporation será uno de los principales expositores en la vigesimoséptima edición de la International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles, ESV 2023.
ESV, conferencia que se realiza de manera bienal en Estados Unidos, Japón o algún país europeo; muestra lo más avanzado en seguridad y tecnología vehicular a nivel global.
Este año se celebra la vigesimoséptima edición de esta conferencia bajo la temática “seguridad vehicular mejorada y equitativa para todos hacia los próximos 50 años”
En estas exhibiciones se llevarán a cabo presentaciones y discusiones sobre tecnologías de seguridad para la protección de niños, personas mayores y otros usuarios vulnerables de distintos tipos de transportes.
Asimismo, se realizarán debates sobre tecnologías de conducción autónoma y los avances de la inteligencia artificial en esta materia.
Entre los asistentes y expositores de este reconocido evento se encuentran agencias gubernamentales, institutos de investigación y líderes de la industria de todo el mundo.
En esta conferencia, Mazda destaca el enfoque de tecnologías de seguridad centradas en el ser humano. Así como nuevos desarrollos a través de la exhibición de Mazda CX–60 equipada con el sistema Driver Emergency Assist (DEA).
Cero fatalidades vehiculares para 2040 en ESV 2023
Mazda tiene como objetivo registrar cero fatalidades vehiculares provocadas por autos nuevos para 2040. La filosofía de seguridad Mazda Proactive Safety mejora la tecnología de sus vehículos; para detectar y prevenir peligros en el camino.
Como parte de estos esfuerzos, están comprometidos en una investigación profunda de la biología humana, trabajando para comprender y modelar los mecanismos del cuerpo y el cerebro.
En ese sentido, desarrollaran Mazda Co-Pilot Concept, un concepto de tecnología avanzada de asistencia a la conducción que reduce los riesgos al monitorear las condiciones del conductor como rasgos de somnolencia o problemas de salud.
El nuevo sistema Driver Emergency Assist (DEA), determina cuándo el conductor no puede controlar el vehículo debido a una pérdida óptima del conocimiento. En tales situaciones, esta tecnología funciona para reducir la velocidad y detener el vehículo, al mismo tiempo que alerta a las autoridades de emergencia.
Esta tecnología ya está disponible en Mazda CX-60 para el mercado japonés y es el primer vehículo en Japón que cumple con las nuevas normas de seguridad de este país, las cuales fueron modificadas para garantizar el cumplimiento de la norma de seguridad número 79, que es una de las más exigentes del mundo, según la Organización de las Naciones Unidas.
