Después de 16 años en México, Toyota Highlander se presenta con motorización híbrida eléctrica para todas sus versiones; por lo que ahora ofrece una alternativa de movilidad más sostenible.
Highlander HEV 2023 mantiene la arquitectura TNGA (Toyota New Global Architecture), diseñada especialmente para SUVs medianos y conserva los rasgos característicos: como lo es su techo panorámico disponible en la versión Limited, perfecto para admirar las noches estrelladas o cielos azules despejados; o sus rines de aluminio de 18 pulgadas en las versiones LE y XLE, y de 20 pulgadas de aluminio y cubierta cromada en la versión Limited.
Los viajes en familia o con amigos se vuelven más cómodos y placenteros pues Highlander HEV 2023 tiene capacidad para 8 pasajeros en sus versiones LE y XLE. Mientras que la versión Limited brinda lugar para 7 pasajeros.
Sus asientos con vestiduras en piel sintética, calefactables y con ajuste lumbar eléctrico para las versiones XLE y Limited harán de este SUV un must en la vida de los más exigentes.
En cuanto al sistema de audio, la nueva Highlander HEV 2023 integra una pantalla táctil más grande, ahora con 12.3 pulgadas en la versión Limited, en donde se puede reproducir y disfrutar tu playlist favorito en sus 11 bocinas JBL.
En las versiones LE y XLE la pantalla es de 8 pulgadas y 6 bocinas. Highlander HEV 2023 mejora su gran conectividad en todas sus versiones, gracias a sus conexiones Android Auto y Apple CarPlay ahora de forma inalámbrica, y a su Bluetooth que ahora permite tener dos celulares vinculados simultáneamente.
Highlander para recorridos más eficientes
Toyota Highlander HEV 2023 se une a la familia de vehículos híbridos eléctricos de la marca en México; convirtiéndose en el octavo con esta tecnología.
Cuenta con dos motores que trabajan en sinergia, uno de combustión interna de 2.5 litros y otro eléctrico de imanes permanentes tipo sincrónico; además de una batería híbrida auto regenerativa.
Es decir, que se recarga al frenar, desacelerar o cuando vamos en el tráfico, por lo que nunca habrá que preocuparse por su autonomía o por dónde enchufarlo.
Mientras que el sistema híbrido eléctrico en conjunto ofrece una potencia total de 243 HP e integra tecnología de vanguardia en el motor como VVT-i Dual, ETCS-i y D4S para un manejo más eficiente, seguro y con un mejor rendimiento energético.
Dispone de una transmisión de tipo engranaje planetario con seis velocidades simuladas y mantiene los modos de manejo ECO/NORMAL/SPORT, integrando un cuarto modo EV completamente eléctrico.
La seguridad única de Toyota
Manteniendo su alto nivel de seguridad, Highlander HEV 2023, integra en todas sus versiones la tecnología Toyota Safety Sense (TSS 2.5), uno de los sistemas más avanzados:
- Alerta de cambio de carril con asistencia de dirección (LDA) w/SA: que notifica mediante alertas al conductor si el vehículo se está saliendo del carril, y genera una ligera corrección en la dirección.
- Sistema de Pre-colisión (PCS): provee alertas y ayuda a prevenir o mitigar colisiones frontales con otros vehículos, objetos e inclusive peatones.
- Control Crucero Dinámico (All Speed): ayuda a mantener una distancia con el auto de enfrente, previamente seleccionada por el conductor, en esta versión TSS 2.5 permite el control crucero a todas velocidades.
- Sistema de luces altas automáticas (AHB) (TSS): detecta a los vehículos que están frente a ti y/o que circulan en dirección la opuesta para saber si activa o desactiva las luces altas de los faros.
Highlander HEV 2023 mantiene su mecanismo pretensor y limitador de fuerza en los cinturones de seguridad frontales, cinturones de tres puntos en las 3 filas de asientos; ad emás integra 8 bolsas de aire: (2) frontales, (2) laterales, (2) cortina, (1) rodilla y (1) cojín, además de anclajes ISO FIX / Latch para las sillas de bebe o las mascotas.
Adicionalmente, Highlander HEV conserva el Star Safety System, un conjunto de seis sistemas de seguridad diseñados para ayudar ante cualquier peligro.
- Gestión Integrada de la Dinámica del Vehículo (VDIM): respuesta proactiva de frenos, sistema híbrido y dirección
- Control de tracción (TRAC): cuando el sistema detecta un deslizamiento, seste reduce automáticamente la potencia del motor hasta que la rueda que patina disminuya la velocidad y recupere la tracción.
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS): el ABS utiliza sensores magnéticos de velocidad de las ruedas y una computadora para monitorear las cuatro ruedas mientras el vehículo está en movimiento.
- Asistencia de frenado (BA): diseñada para detectar un frenado repentino o de “pánico” y ayudar al conductor a detener el vehículo.
- Tecnología de parada inteligente (SST): diseñado para reducir automáticamente la potencia del motor cuando los pedales del freno y del acelerador se presionan al mismo tiempo bajo ciertas condiciones.
- Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD): reduce la presión de los frenos en las ruedas que soportan la menor cantidad de peso, lo que ayuda a mantener el control del vehículo.
