Así es el nuevo Nissan Gen3 para la temporada de Formula E

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Nissan Gen3

Con la presentación de su nuevo Nissan Gen3, la marca ya está listo para la temporada 9 del Campeonato Mundial de Formula E ABB FIA que inicia en la Ciudad de México.

Con 85 años de historia en el automovilismo deportivo y más de una década de experiencia comercializando vehículos eléctricos , la participación de Nissan Gen3 en la Formula E es el escaparate perfecto de su compromiso con un futuro electrificado.

Nissan Gen3 con un decorado único

Nissan Gen3 lado

Ahora, con una llamativa decoración inspirada en la flor de cerezos, la elección del equipo de incorporar la flor nacional de Japón en su uniforme de la temporada 9 no solo es una muestra al ADN japonés del equipo, sino que también simboliza y celebra un nuevo comienzo.

Incluso, el próximo campeonato marca el comienzo del esperado Nissan Gen3, con un 40 % más de potencia que el automóvil del año pasado y con una velocidad máxima de más de 320 km/h; el nuevo auto de carreras aporta un nivel de emoción a la electrificación nunca antes experimentado.

Formula E es el primer deporte neutro en carbono en el mundo desde su creación, y cumpliendo con sus regulaciones sostenibles, el equipo Nissan Formula E recibió la máxima calificación de tres estrellas en el Programa de Acreditación Ambiental; una certificación de sostenibilidad de la FIA.

Nuevos pilotos para el Nissan

Nissan Gen3 atras

El equipo Nissan Formula E presenta una nueva alineación de pilotos para la próxima temporada, combinando la experiencia en Formula E de Norman Nato con la juventud del subcampeón de Super Formula 2022 Sacha Fenestraz.

El francés Nato competirá en el auto #17, mientras que el franco-argentino Fenestraz lo hará al volante del #23.

Los pilotos del equipo Nissan Formula E tomarán contacto en pista con el nuevo Gen3 durante las pruebas oficiales de pretemporada en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia del 13 al 16 de diciembre.

La temporada 9 será la mayor campaña de Formula E hasta la fecha, con un récord de 17 carreras planificadas, iniciando en la Ciudad de México y sumando visitas inaugurales a India, Sudáfrica y Brasil, antes de terminar el año en el E-Prix de Londres.

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