La pick-up Hummer EV es uno de los vehículos más exagerados, tanto por tamaño, prestaciones y peso, aún así el fabricante americano decidió replicar la fórmula en una bicicleta eléctrica, que lleva por nombre Hummer EV All-Wheel Drive Ebike.
Con su tracción total de este vehículo de dos ruedas funciona perfectamente como un complemento para las aventuras de las vías publicas o en caminos montañosos.
La nueva GMC Hummer EV es una bicicleta eléctrica rígida que ese apoya en unos neumáticos gruesos y que cuenta con un par de motores, cada uno de ellos en uno de los bujes de las ruedas para proporcionarle tracción total, con tres modos de conducción que permiten a los ciclistas apagar uno de los motores.
En el modelo crucero la bicicleta activa solo el motor trasero, en el modo de tracción activa solo el motor delantero y en modo adrenalina se activan ambos motores a la vez.
Cada motor genera una potencia de 750 W y son capaces de generar un pico de 1.200 W, por lo que en conjunto la bicicleta genera 2,400 W, que alcanzan velocidades de hasta 45 km/h, con un par motor de 80 Nm.
Esta configuración eléctrica da lugar a un sistema de asistencia que apoya el pedaleo del ciclista hasta la velocidad máxima indicada. Pero además cuenta con un acelerador que lo activa sin necesidad de pedalear. El resultado es que la bicicleta eléctrica no será legal en ningún sitio, ni siquiera en Estados Unidos, donde ha sido presentada.
Allí, la Clase 1 son bicicletas con asistencia al pedaleo y una velocidad máxima de 32 km/h, la Clase 2 admite la incorporación de un acelerador y la Clase 3 no admite acelerador, pero aumenta la velocidad de asistencia a 45 km/h.
Una batería de 840 Wh de serie, que puede ser de hasta 1 kWh de manera opcional es la encargada de alimentar esos motores que, lógicamente consumen mucha energía y que pueden ofrecer entre 64 y 80 kilómetros de asistencia en el modo de tracción trasera. Esta batería se puede extraer del cuadro para recargarla en cualquier enchufe doméstico. Si bien el resto de las especificaciones no han sido anunciadas sí se sabe que incluye un sistema de frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones en ambas ruedas y un cambio Shimano de 8 velocidades, una suspensión delantera ajustable, un sillín de felpa Velo y llantas híbridas de 4 pulgadas.
Cabe señalar que la Hummer EV no ha sido realmente diseñada por GM, sino que ha sido la marca Recon Power Bikes la encargada de hacerla realidad.
General Motors comercializará esta bicicleta eléctrica a través de sus concesionarios, y también la ofrecerá directamente al consumidor para que pueda ser encargada a través de su página web.
