Hyundai N Vision 74 es un nuevo modelo conceptual que tiene como finalidad mostrar el potencial del hidrógeno.
Se trata de un vehículo deportivo de alto rendimiento que combina una pila de combustible de hidrógeno con el sistema de propulsión habitual de un coche eléctrico de batería.
El nuevo Hyundai N Vision 74 es. Un modelo conceptual concebido para mostrar al mundo el potencial del hidrógeno y, sobre todo, para avanzar en el desarrollo de las nuevas tecnologías que serán aplicadas a los futuros. Modelos N de Hyundai. Unas tecnologías marcadas, lógicamente, por la electrificación.
La inspiración tomada para dar vida al nuevo N Vision 74 proviene tanto de la tecnología como del diseño. En términos de diseño, este nuevo modelo conceptual es un claro homenaje al Hyundai Pony Coupe Concept de 1974. Pero no solo mira al pasado, el Hyundai N 2005 Vision Gran Turismo, otro concept car, también ha servido de inspiración.
La combinación de superficies puras, con un perfil dinámico y un pilar B tomado prestado del Pony Coupe, da como resultado un diseño preparado para afrontar la incipiente era de la movilidad sostenible. También salta a la vista que dispone del sistema de iluminación Parametric Pixel.
Si bien no se han publicado imágenes del interior del N Vision 74, la propia marca señala que, en el habitáculo, todo se centra en el conductor utilizando elementos tradicionales y modernos. La digitalización contrasta con el uso de controles clásicos.
En lo relativo al sistema de propulsión, El fabricante surcoreano nos propone un tren motriz híbrido en el que se unen un sistema de propulsión totalmente eléctrico a batería con una pila de combustible de hidrógeno. El resultado es un tren motriz que ofrece un elevado rendimiento y prestaciones propias de un deportivo.
Tenemos por una parte un motor eléctrico que desarrolla más de 500 kW (680 CV) y 900 Nm de par máximo alimentado por la energía almacenada en una batería de iones de litio de 62,4 kWh con capacidad de carga rápida de 800 voltios. Y por otro lado, se encuentra una pila de combustible de 85 kW (116 CV) netos con un máximo de 95 kW (129 CV). El tanque de almacenamiento de hidrógeno tiene una capacidad de 4,2 kilogramos.
