Siendo un referente en competiciones, TOYOTA GAZOO Racing presenta la nueva edición GR Corolla, la cual ahora permite un mejor desempeño y diseño más deportivo y atrevido que cualquiera otra.
Con logros deportivos como la primera victoria en el WRC de Toyota Motor Corporation en 1973, seguida de la victoria del Corolla Levin en el Rally de los 1000 Lagos en 1975, Corolla sentó las bases para el concepto de TGR de hacer siempre mejores autos para el deporte motor.
TOYOTA GAZOO Racing regresa a los inicios de Corolla
Debido a su rendimiento de conducción, es un modelo amado por muchos. El GR Corolla cobró vida basado en el fuerte deseo del presidente de Toyota, Akio Toyoda, también conocido como Morizo, de “traer de vuelta un Corolla que cautive a nuestros clientes’”.
Con esto en mente, el desarrollo del GR Corolla lideró la fabricación de autos cada vez mejores para el deporte motor; los perfeccionó para ganar carreras y ponerlos disponibles comercialmente.
En términos concretos, el vehículo se reformó de manera integral en el entorno extremo de las carreras al participar en la Serie Super Taikyu; se usó un Corolla equipado con motor de hidrógeno, con un Master Driver de Toyota, el mismo Morizo.
Un manejo probado en pista para los seguidores de TGR
Además, para garantizar que GR Corolla se maneje con confianza y se disfrute en una gran variedad de situaciones, los prototipos se pusieron a prueba no solo en circuitos de carreras y en caminos de tierra muy exigentes y caminos cubiertos de nieve.
La conducción se realizó más allá del punto de quiebre para un perfeccionamiento integral, por parte de pilotos que tienen perspectivas únicas, incluidos Morizo; el piloto de carreras Hiroaki Ishiura, el ganador del Campeonato de Rally de Japón Norihiko Katsuta y evaluadores internos.
El GR Corolla cuenta con una versión reforzada del motor turbo con intercooler de tres cilindros en línea de 1.6 litros que se encuentra en el GR Yaris, lo que da como resultado una potencia máxima de 224 kW (304 PS).
La optimización del sistema GR-FOUR 4WD, que también se incluye en el GR Yaris para que coincida con las especificaciones del GR Corolla. Fue una de las varias iniciativas emprendidas para crear un automóvil que se pueda controlar de manera segura incluso cuando se le lleva al límite.
Adopta la estructura básica de la carrocería del Toyota Corolla Sport para permitirle heredar la estabilidad a alta velocidad de una distancia entre ejes larga.
De igual manera, emplea un eje 60 mm más ancho en la parte delantera y un eje 85 mm más ancho en la parte trasera para dominar un alto nivel de rendimiento en las curvas. El resultado es un manejo deportivo a voluntad con tranquilidad.
Y para completar el paquete, GR Corolla conserva un diseño de cinco puertas y cinco pasajeros tanto para facilitar su excepcional uso en la vida diaria, como para el placer de manejar en una pista.
