Volkswagen presenta ID. Buzz, la nueva versión de la combi ahora es 100% eléctrica. Volkswagen ID. Buzz se presenta en dos versiones: pasajeros y como versión de carga.
Como es el caso de todos los modelos de Volkswagen la familia ID. Buzz es construida por Volkswagen Commercial Vehicles en Hannover, también se basa la plataforma Modular Electric Drive Kit (MEB) del Grupo.
MEB es la primera plataforma de producción en masa escalable del mundo para autos totalmente eléctricos y proporciona la base entre marcas para todo tipo de modelos y segmentos diferentes.
Su arquitectura permite un mayor desarrollo evolutivo de software y tecnología, que no solo beneficia a nuevos modelos como el ID. Buzz, pero también modelos que ya se han entregado, mediante actualizaciones inalámbricas.
El ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo. No importa la versión que se elija, ambos modelos utilizan el espacio extraordinariamente bien, gracias al concepto MEB que ayuda a ahorrar espacio.
El ID. Buzz de cinco plazas ofrece un espacio de 1,121 litros de equipaje, incluso con todos los pasajeros a bordo. El volumen máximo de almacenamiento del ID. Buzz Cargo, equipado con una división detrás de la primera fila de asientos, también supera los 3.9 m3.
Hasta 170 kW de potencia de carga con Volkswagen ID. Buzz
El ID. Buzz e ID. Buzz Cargo se están lanzando en toda Europa con una batería de 77 kWh, contenido de energía bruta: 82 kWh. Proporciona corriente a un motor eléctrico de 150 kW, que, como lo hizo una vez el motor plano en el T1, impulsa el eje trasero.
La posición de la batería, integrada en el fondo del suelo tipo sándwich, y el ligero sistema de propulsión eléctrica dan como resultado una buena distribución del peso y un bajo centro de gravedad del vehículo.
Este tipo de diseño de batería optimizan el manejo y la agilidad. La batería de iones de litio se puede cargar desde cajas de pared o estaciones de carga públicas utilizando corriente alterna (CA) de 11 kW.
A través de un conector de enchufe CCS en una estación de carga rápida de CC (corriente continua), la potencia de carga aumenta hasta 170 kW.Cuando se carga de esta manera, el nivel de carga de la batería aumenta del 5 al 80 % en unos 30 minutos.
Usando el último software, la línea de modelos también ofrecerá en el futuro la función ‘Plug & Charge’. A través de esta función, el ID. Buzz se coloca en estaciones de carga rápida de CC compatibles a través del conector de carga con el estándar ISO 15118.
La carga bidireccional habilita al ID. Buzz para alimentar la energía innecesaria de la batería a la red doméstica del cliente (Vehicle-to-Home). La transferencia de energía y la comunicación se realizan a través de una caja de pared bidireccional de CC especial.
