Hyundai Motor North America presenta todo lo que ofrece su nuevo vehículo crossover eléctrico. Destacando una gran cantidad de tecnologías y un rendimiento de batería de hasta 482 kilómetros.
IONIQ 5 está fabricado bajo la nueva plataforma modular eléctrica E-GMP, que permite más espacio interior y un rendimiento optimizado. El diseño se inspiró en el concepto de Hyundai EV 45 que se presentó en 2019.
Hyundai presenta su nueva lenguaje de diseño en IONIQ 5
En el exterior vemos elementos de iluminación LED de pixeles paramétricos de última generación, así como un llamativo parachoques delantero en forma de V incorpora distintivas luces de circulación diurna.
Las manijas al ras de las puertas brindan un estilo de superficie limpia y una aerodinámica mejorada. Mientras que las formas delantera y trasera se fusionan en las puertas; otro ejemplo del diseño de “dinámica paramétrica” de Hyundai.
Otro detalle del diseño de pixeles paramétricos son sus grandes rines aerooptimizados de 20 pulgadas; mismos que completan las proporciones perfectas del IONIQ 5 optimizadas para la plataforma E-GMP de Hyundai.
Opciones de motores para el CUV eléctrico
El nuevo IONIQ 5 permite acoplar el paquete de baterías de 77.4 kWh a dos diseños de motores eléctricos, ya sea con un motor trasero solamente o con motores delanteros y traseros.
La configuración del motor dual de primera línea es una opción de tracción total, AWD, que produce una potencia combinada de 320 caballos de fuerza o 74 kW delante + 165 kW detrás y 446 ft-lbs. de torque. Un IONIQ 5 con la configuración AWD logra el 0 a 60 mi/h en menos de 5 segundos.
Con un solo motor trasero ofrece 225 caballos de fuerza o 168 kW y 258 ft-lbs. de torque y tracción en dos ruedas, 2WD. El rango de manejo máximo objetivo del IONIQ 5 2WD con una sola carga es de 482 km.
El rango objetivo de los modelos SE y SEL con tracción en las cuatro ruedas de doble motor es 432 km.
El modelo Limited AWD de primera línea tiene un rango objetivo de 392 km. Todas las configuraciones tienen una velocidad máxima de 185 km/h y tienen una capacidad de remolque de hasta 1,500 libras.
De igual manera, IONIQ 5 puede admitir infraestructuras de carga de 400 V y 800 V. El sistema de carga múltiple es la primera tecnología patentada del mundo que opera el motor y el inversor para aumentar de 400 V a 800 V para una compatibilidad de carga estable.
Con un cargador de 350 kW puede cargar del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos. Si el propietario solo tiene cinco minutos de sobra, el IONIQ 5 puede recuperar aproximadamente 109 km de alcance con un cargador rápido de 350 kW.
Tiene un cargador a bordo estándar de 10.9 kW que genera una carga completa en 6 horas y 43 minutos usando la carga de Nivel 2.
Interior con más espacio para los ocupantes
La consola central móvil “Universal Island” de 5.5 pulgadas se puede deslizar hacia adelante y hacia atrás.El piso plano y el selector de marchas ubicado detrás del volante permiten al conductor entrar y salir libremente de la cabina por cualquier lado cuando está estacionado en un lugar estrecho.
Para tener más amenidades los pasajeros de la primera y la segunda fila pueden disfrutar de los portavasos de la isla, el cargador inalámbrico de 15 vatios y los puertos USB.
Gracias a su innovador selector de marchas por cable es fácil de usar. Simplemente hay que gira hacia adelante para conducir y hacia atrás para retroceder, estacionándose con sólo un clic. Este selector fue estudiado ergonómicamente y es un ejemplo de la ejecución perfecta que se encuentra en todo IONIQ 5.
Una pizarra magnética, justo a la izquierda de la pantalla del grupo digital, es ideal para publicar fotos y notas como en un refrigerador. La iluminación ambiental oculta brinda una sensación de salón a la cabina y rodea las rejillas de los altavoces para un nivel adicional de detalle.
También está equipado con un asiento del conductor con memoria ajustable electrónicamente que se reclina en el ángulo óptimo y tiene un reposapiés debajo, que ofrece una sensación de ingravidez.
Los asientos de la segunda fila también se reclinan y se deslizan para proporcionar más espacio que un SUV mediano para las piernas, y espacio adicional para la cabeza.
Para darle al interior una sensación de apertura aún mayor, el techo de visión del IONIQ 5 consiste en un gran panel de vidrio sin travesaños.
IONIQ 5 con Realidad Aumentada
Hyundai, añade por primera vez un Head-Up Display (HUD) con modo de Realidad Aumentada (AR), que esencialmente convierte el parabrisas en una pantalla de visualización.
Se podrá optar por utilizar la tecnología AR para proyectar información relevante, como navegación paso a paso; seguridad avanzada y los alrededores del automóvil a casi 44 pulgadas, frente a su línea de visión en la carretera.
La cabina doble, amplia y configurable, cuenta con una pantalla de infoentretenimiento táctil completo de 12 pulgadas y un grupo de indicadores digitales de 12 pulgadas sin capota que se puede personalizar para satisfacer las necesidades de los clientes.
IONIQ 5 dispone de un sistema de información y entretenimiento que proporciona un mapa del radio de viaje en tiempo real basado en el estado actual de carga. Para que conectes tu smartphone es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
También está disponible la compatibilidad con múltiples conexiones Bluetooth, por lo que se pueden emparejar dos dispositivos al mismo tiempo: uno para llamadas telefónicas y otro para transmitir audio.
El sistema de navegación viene con tres años de actualizaciones de mapas / infoentretenimiento Bluelink.
Por último, IONIQ 5 tiene varias funciones relacionadas con la atención del conductor y una de ellas es el Asistente de estacionamiento inteligente remoto, RSPA,.
Este sistema permite al conductor estacionar o salir de un lugar de estacionamiento de forma remota desde el exterior del vehículo. Esta función funciona tanto para el estacionamiento en paralelo como en perpendicular y se puede activar mediante un botón en la llave inteligente del vehículo.
