Con más de 135 años en el mercado Mercedes-Benz ha brindado lo mejor en automóviles desde su sede en Stuttgart, tanto en sus autos, camiones o en sus monoplazas. Con una historia tan larga, y como muchas marcas, la compañía tiene ciertos datos curiosos, que para algunos aún no son conocidos, si eres de ello, aquí te los dejamos.
1.- Los dos inventores del motor rápido en el s.XIX dieron como resultado tan excelente compañía. La unión de fuerzas de Gottlieb Daimler y Karl Benz con sus respectivas Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) y Benz & Co. dieron luz a la prestigiosa Daimler-Benz en 1883.
2.- Daimler realizó un cambio importante a principios del s.XX. El nombre Daimler había sido vendido a empresas exteriores e implicaba problemas legales con Inglaterra. Cuando el distribuidor austríaco Emil Jellinek propuso cambiar el nombre ahorró muchos problemas a los fabricantes. Su hija, a quien ponía a nombre de las transacciones, fue la inspiración para este cambio con fecha de 1902. Lo más curioso de todo es que pese a que todo el mundo la llamaba Mercedes, la hija del empresario se llamaba Adrienne Manuela Ramona Jellinek. Pese a eso, el empresario obtuvo permiso para cambiar su apellido a Jellinek-Mercedes en 1903.
3.- La primera persona en conducir un auto de la marca en 1888 no fue un hombre, sino la esposa de Benz, Bertha, quien fuera la afortunada en probar el primer vehículo de la marca. Decimos vehículo porque el Benz Patent-Motorwagen se parecía más a un carro tirado por caballos que a un auto. Con tres ruedas alcanzaba la vertiginosa velocidad (para la época) de 17 km/h.
4.- La constante exigencia para alcanzar una calidad soberbia se ve manifiesta en el lema de la empresa. Este es Das Beste oder nichts que en alemán significa “El mejor o nada”. Unos estándares, como podemos ver, altísimos.
5.- El lema no es el único signo distintivo de la marca. El más reconocido, el escudo con la estrella de tres puntas, encierra una curiosa historia. Gottlieb Daimler la utilizó por primera vez para marcar su casa. Sus hijos, entusiasmados con aquel símbolo le insistieron para que lo utilizara como emblema de Mercedes-Benz. En junio de 1909 el ingeniero registró la estrella de cuatro puntas y la de tres para acabar utilizando la segunda. La simbología de ésta implica “por tierra, mar y aire”, el objetivo último de la motorización universal. Es por eso que la marca construyó motores de aviones y zepelines durante el nazismo. De hecho, estando en el bando alemán brindó a altos mandatarios alemanes y hasta al mismísimo Adolf Hitler su modelo descapotable 770.
6.- La rígida disciplina alemana se aplica desde hace más de un siglo a los nombres de modelos. Cada uno de las clases encierra un significado, así CL significa Gran Turismo o C para Coupé. Además el número de tres cifras es una centésima de la cilindrada en cm2. Esta denominación se aplica desde 1993 y tenenemos como excepción la clase S que significa Sonderklasse o “clase especial”, usada para denominar a la gama más alta de Mercedes.
7.- El 23 de octubre de 1971, Mercedes-Benz registró la patente número DE 2152902 C2, popularmente conocida como airbag, un sistema que protegía a los ocupantes de los vehículos de impactos frontales en caso de accidente. El desarrollo se había iniciado en 1966, y el primer test práctico se realizó en 1967. El primer airbag de serie se instaló en el Clase S W126 de 1981.
El proceso de desarrollo se había iniciado en los Estados Unidos, ya que las autoridades exigían un mejor sistema de retención. Mercedes apostó por el airbag como complemento perfecto para el cinturón de seguridad, considerando que éste sólo funcionaba si el conductor se lo ponía, mientras el airbag actuaría independientemente de la concienciación del conductor.
8.- Además de ser el auto papal de Francisco con el clase G, la firma también cuenta con uno de los modelos más costosos de todo el mercado. El Clase S 600 Pullman Guard es el sedán con mayor precio, incluso superando al más caro de los Rolls-Royce. Para poder disfrutar de esta limosina con techo panorámico debes pagar un precio aproximado de 1 millón de dólares.
